這些年，諸多整車(chē)制造商如同雨后春筍般加入新能源汽車(chē)行業(yè)，新能源汽車(chē)進(jìn)入蓬勃發(fā)展階段，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)，各家車(chē)企不斷推出新車(chē)型，完善產(chǎn)品矩陣，以搶占市場(chǎng)份額。
6月1日，中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力以及比亞迪陸續(xù)發(fā)布2023年5月的銷(xiāo)售交付數(shù)據(jù)，幾家歡喜幾家愁，其中，遭遇“舉報(bào)門(mén)”的比亞迪依然大幅領(lǐng)先，理想單月?tīng)I(yíng)收首次破百億，小鵬、蔚來(lái)交付同比增速則呈現(xiàn)下滑。
理想汽車(chē)“領(lǐng)跑”
理想汽車(chē)在5月共交付新車(chē)28277輛，上年同期1.15萬(wàn)輛，同比、環(huán)比分別增長(zhǎng)146%、10%。這是理想汽車(chē)2023年連續(xù)三個(gè)月交付超2萬(wàn)輛，同時(shí)理想L7車(chē)型也連續(xù)兩個(gè)月交付量破萬(wàn)輛。理想汽車(chē)董事長(zhǎng)李想透露，5月是公司歷史上第一次單月?tīng)I(yíng)收破百億元，這為理想今年千億營(yíng)收目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。
小鵬汽車(chē)5月共交付7506輛新車(chē)，環(huán)比增長(zhǎng)6%，其中P7i交付量環(huán)比大幅增長(zhǎng)。2023年1-5月，小鵬共交付3.28萬(wàn)臺(tái)，同比下降64%。
蔚來(lái)5月共交付新車(chē)6155輛，同、環(huán)比分別下降12.4%、7.5%。2023年1-5月，共交付新車(chē)43854輛，同比增長(zhǎng)15.8%。其中，新ES6在6月將完成產(chǎn)能爬坡，同時(shí)ET5 Touring（ET5旅行版）將在6月上市，新ES8也將于6月下旬交付。
“7月將完成所有新老產(chǎn)品切換，接下來(lái)就要加速了。”蔚來(lái)總裁秦力洪表示，蔚來(lái)正處在新能源賽道的“出彎”階段，從今年下半年步入全新的加速階段。他透露，蔚來(lái)整個(gè)二代產(chǎn)品矩陣的交付量，將在9月重回高峰，蔚來(lái)NT2.0產(chǎn)品組合可支持每月3萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)。
比亞迪單月銷(xiāo)量創(chuàng)歷史新高
一改此前在每月2日或3月發(fā)布銷(xiāo)量數(shù)據(jù)特立獨(dú)行的做法，6月1日，比亞迪也披露5月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)，5月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量24.02萬(wàn)輛，去年同期銷(xiāo)量為11.49萬(wàn)輛。本年累計(jì)銷(xiāo)量100.26萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)97.63%。
5月，比亞迪純電車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)達(dá)到了126091和119603輛，同比增長(zhǎng)94.77%和92.39%。同期，比亞迪插電式混合動(dòng)力車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)分別達(dá)到了119040和119489輛，同比增長(zhǎng)103.89%和102.80%。
值得一提的是，比亞迪5月份新能源汽車(chē)的單月銷(xiāo)量創(chuàng)出了歷史紀(jì)錄，此前的銷(xiāo)量紀(jì)錄是2022年12月，單月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為235197輛。從累計(jì)銷(xiāo)量來(lái)看，2023年比亞迪前5個(gè)月的銷(xiāo)量已破百萬(wàn)輛，超過(guò)了2022年全年的一半。
5月29日，比亞迪在互動(dòng)平臺(tái)表示，自主研發(fā)了常壓油箱的燃油蒸汽排放控制技術(shù)能符合蒸發(fā)排放法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。比亞迪還表示，為了進(jìn)一步推動(dòng)混動(dòng)PHEV的發(fā)展，比亞迪愿意向所有汽車(chē)同行免費(fèi)分享核心技術(shù)的控制策略和原理，以及專(zhuān)利成果，同時(shí)接受行業(yè)專(zhuān)家的分析與研討。
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